導電劑的首要作用是提高電子電導率，導電劑在具活性物質(zhì)之間、活性物質(zhì)與集流體之間起到收集微電流的作用以減小電極的接觸電阻，提高鋰電池中電子的遷移速率，降低電池極化。此外，導電劑也可以提高極片加工性，促進(jìn)電解液對極片的浸潤，從而提高鋰電池的使用壽命。那么在生活中常用的鋰電池導電劑有幾種呢？

常用鋰電池導電劑

常見(jiàn)的鋰電導電劑能夠分成傳統式導電劑（如碳黑、導電性高純石墨、復合材料等）和新式導電劑（如納米碳管、石墨烯材料以及混和導電漿料等）。目前市面上的導電溶液劑號有SPUERLi、S－O、KS－6、KS－15、SFG－6、SFG－15、350G、乙炔黑（AB）、科琴黑（KB）、液相生長(cháng)發(fā)育復合材料（VGCF）、納米碳管（CNT）這些。

1、炭黑

炭黑在透射電鏡下呈網(wǎng)狀結構或紅提狀，單獨炭黑顆粒物具備十分大的比表面（700M2／g）。炭黑顆粒物的高比表面、沉積密不可分有益于顆粒物中間密不可分觸碰在一起，構成了電級中的導電性。比表面積很大產(chǎn)生的加工工藝難題是分散化艱難、具備極強的吸油溶，這就必須根據改進(jìn)活化學(xué)物質(zhì)、導電劑的錯料加工工藝來(lái)提升其滲透，并將炭黑量操縱在一定范疇內（一般 是1．5％下列），炭黑形狀以及在活化學(xué)物質(zhì)中混和情況。

2、導電石墨

導電石墨也具備不錯的導電率，其自身顆粒物較貼近活化學(xué)物質(zhì)顆粒物粒度，顆粒物與顆粒物中間呈接觸力的方式，能夠組成一定經(jīng)營(yíng)規模的導電網(wǎng)絡(luò )架構，提升導電速度的另外用以負級時(shí)更可提升負級容積。

3、碳纖維（VGCF）

碳纖維具備線(xiàn)結構，在電級中非常容易產(chǎn)生優(yōu)良的導電網(wǎng)絡(luò )，主要表現出不錯的導電率，因此緩解電極極化，減少電池內阻及改進(jìn)電池性能。在復合材料做為導電劑的充電電池內部，活化學(xué)物質(zhì)與導電劑觸碰方式為幾何圖形觸碰，對比于導電炭黑與導電性高純石墨的的點(diǎn)點(diǎn)接觸形式，不但有益于提升電級導電率，更能減少導電劑使用量，提升電池電量。VGCF和導電炭黑在活化學(xué)物質(zhì)中分散化情況。

4、碳納米管（CNT）

CNT能夠分成單壁CNT和多壁CNT，一維構造的納米碳管與化學(xué)纖維相近呈長(cháng)柱型，內部空心。運用納米碳管做為導電劑能夠不錯的布起健全的導電網(wǎng)絡(luò )，其與活化學(xué)物質(zhì)也是呈幾何圖形觸碰方式，針對提升電池電量（提升極片夯實(shí)相對密度）、倍數特性、充電電池循環(huán)系統使用壽命和減少充電電池頁(yè)面特性阻抗具備挺大的功效。

現階段，byd、中航鋰電一部分商品應用CNT做為導電劑，經(jīng)強烈反響具備非常好的實(shí)際效果。納米碳管可分成糾纏不清式和列陣式二種成才情況，不論是哪樣方式其運用于鋰電上都存有一個(gè)難題便是分散化，現階段能夠根據髙速裁切、加上增稠劑、制成分散化料漿、超細磨珠靜電感應分散化等加工工藝處理。

5、石墨烯

石墨烯材料做為新式導電劑，因為其與眾不同的塊狀構造（二維構造），與活性物質(zhì)的觸碰為點(diǎn)－面觸碰而不是基本的豆豆觸碰方式，那樣能夠利潤最大化的充分發(fā)揮導電劑等功效，降低導電劑的使用量，進(jìn)而能夠多應用活性物質(zhì)，提高鋰電容積?？墒且驗槠涑杀举M較高，分散化艱難、具備阻攔鋰離子電池傳送等缺點(diǎn)并未徹底被現代化運用。

6、二元、三元導電漿料

在全新的研究成果中，一部分鋰電采用的導電劑是CNT、石墨烯材料、導電炭黑中間二者或三者的混和料漿。將導電劑復合型制成導電漿料是工業(yè)生產(chǎn)運用的要求，也是導電劑中間互相協(xié)作、激起功效的結果。不論是碳黑、石墨烯材料還是CNT，將其三者獨立應用時(shí)早已挺大的分散化難度系數，假如要想將其與活化學(xué)物質(zhì)勻稱(chēng)混和，則必須在未開(kāi)展電級料漿拌和以前，將其分散化開(kāi)隨后再交付使用。三元料漿用以正級活化學(xué)物質(zhì)拌和情況